高原铁道线上的“油画师”_焦点

青海日报融媒体记者 张洪旭 通讯员 王凯邦

“今天气温低，大家刷的时候不要太用力，不然油漆就被刷成麻面状了”5月1日一早，在中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段管内青藏线天棚至鸟岛区间处，来自该段德令哈桥隧车间天棚桥隧养修工区的桥隧工们正在对全长近800米的铁路桥梁进行除锈刷漆作业。

“除锈刷漆是维护保养桥梁设备设施的一项基础工作，由于桥梁设备长时间受到风吹日晒、冰冻雨淋，桥梁栏杆等安全防护设施容易锈蚀，铁路应急电话、防洪水标尺等标识标记也容易模糊脱落。”德令哈工务段天棚桥隧养修工区工长陈云弟说，这时就需要桥隧工们“摇身一变”为“油画师”，及时对设备进行刷漆防锈，确保设备安全又美观。

(资料图片)

高空除锈刷漆作业现场

上午9时30分，在班前会上，陈云弟安排好当天工作任务，明确安全注意事项后，“油画师”们便开始忙活了起来。

十几分钟后，在距离地面10米左右的铁路桥梁上，一群头戴黄色安全帽，身着黄色作业服，腰系安全带的“油画师”们，高高地悬挂在半空中，用手中的“画笔”对桥梁“着色”涂装。

1.5公斤的油漆桶为作业增加了不少难度

“高空作业最大的难点是缺少支撑，有劲使不上，加之身上携带着重达1.5公斤的油漆桶，为作业增添了不小的难度，同样的工作往往需要比地面上多付出几倍的时间和精力”车间副主任王延林介绍说，

“记得第一次攀梯子上桥梁作业的时候，身体特别紧张，尤其是一阵大风吹过，我的腿就会不由自主地哆嗦，两只手紧紧地握住安全带，不敢有丝毫的大意，后来作业的次数多了也就不那么害怕了。”车间工人哈永善说。

在狂风劲吹下，油漆味浓烈刺鼻，毛刷上的油漆也随风飘散，几次作业下来，大家的工作服逐渐变成了“迷彩服”。

团结协作

“桥上的栏杆需要一刷一刷地涂抹，一不小心我的脸上、衣服上都会粘上油漆，但我喜欢设备焕然一新的色彩。”桥隧工何军指着衣服上沾染的油漆说道。

转眼间，时间已是下午16时30分，经过近7小时的连续作业，大家从高空中安全着地，开始慢慢卸下全身的“装备”。

在回工区的路上，“油画师”们满头大汗、浑身湿透，全身的衣服五彩斑斓，当望见列车安全驶过桥梁，大家纷纷认为，高空除锈刷漆辛苦是辛苦，但通过自己的劳动度过这个属于劳动者的节日，非常有意义。

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